Leakdown その後の悪戦苦闘

いったんは回ったエンジンです。しかし高回転で回ると振動が出てしまいます。
クランクシャフトが少し偏芯しているようです。
作り直すことにしました。
ここで気がついたのですが、両センター削りをするとシャフトにテーパーがついてしまうのです。主軸付近と芯押し台付近では6/100mmくらい直径差が出てしまいます。
これは芯押し台のセンターが少しオフセットされてしまっていると言うことです。
酒井の旋盤にはこれを調整する機構が付いていません。
ということでまず「ミニ旋盤を使いこなす本」のあるオフセットセンターを作りました。
My lathe has not the system to adjust the center of main shaft and tail stock.
So I had to make the "OFFSET CENTER" to adjust it.

このオフセットセンターを使いセンターあわせをしているところです。テストバーを削り、主軸付近と芯押し台付近の直径差の半分だけセンターを動かします。

Using this OFFSET CENTER, I adjust the center of the tail stock.






これでクランクシャフトを作ることができました。気持ち大きめに作ったら動きが渋くなってしまいました。そこでドリルを使ってブレークインをしました。約2時間回しました。ベルトはボブさんの方法で絆創膏から作りました。とても丈夫です。


I made new crankshaft a little oversized. It had some friction so I had to break in using an electric drill.
Flat belt was made by Bob's procedure.

After the brake in , my nightmare began.

ここから悪夢の始まりです。点火及びバルブタイミングあわせをし、エンジンマウントにセットしてさて始動・・・・・・
いくらクランクしてもパパパ・・プスン。数秒しか回ってくれないのです。
再度タイミング調整・・・・だめ
圧縮漏れ?リングを再度焼き入れして見る・・・・だめ。
電源の容量不足?(以前は回っていたのに)一応交換・・・・ちょっといいけれどやはりだめ
バルブ部分の耐圧テスト・・・異常ない
お手上げです。腕は毎晩数時間にわたるクランクでぱんぱん。エンジンはこの間にわずかに数分回っただけ。
フロリダエンジン協会のホームページのメッセージボードを端からチェック。
ついに同じ様な症状の人のメッセージを見つける!!!
なんといろいろな人が10ページにも渡りいろいろ書いている。


どうも排気側のバルブスプリングが弱すぎるらしい。インチからミリに換算するときに0.018インチのピアノ線を0.4mmに計算して作ってしまってある。
これを思い切って0.6mmのものに変更。


My engine started every 2 or 3 hours!! and
ran a few seconds and faded out.
I checked ignition timing and valve timing and piston rings and carburetor and .....But it reject to run.
My forearm became painful because of so many clanks.
After that I found the article in the massage board of FAME
titled "LEAKDOWN" by Dave Shaw.
His engine showed the same symptom as my engine.
I checked this article again and again and increased the spring tension on the exhaust valve.
After it, my engine started at the first clank and run as long as I want.

Thanks Dave and members of FAME.

これに付け替えたとたん一発始動。いくらでも回っている。
この間一ヶ月。なんど分解したことか・・・・・
後はちゃんとした格好いい台を作成するだけ。右腕が少し太くなったかも。

これですべて解決かに思われたのですが・・・・
その後次々と問題が起きてしまいました。

I almost thought that my engine was completely accomplished but I encountered problems one after another.

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