2007-7-17 Piston
今回はピストンです。
前回とサイズ的にはほぼ同じですが一部重量を減らすため肉抜きをしました。
これが難しい。肉抜きをするためにロータリーテーブルの改造が必要でした。
大陸製の物を改造したのですがバックラッシュとがたが多すぎてだめ、国産の物にサカイの旋盤のスクロールチャックをつけるようにしてやっと完成しました。
多いときは週に４回も夜の会議。作業が一向に進みません。
This time I made pistons.
The shape and size is almost same as previous piston.
But I wanted to reduce the weight of piston, and it was very difficult
to do it.
| 前回問題になった星形エンジンのマスターロッドとリンクロッドの件について inabaさんが情報を送ってくださいました。 鈴木孝著「エンジンのロマン」に記載があるそうです。早速購入しました。 P315からの引用です。 星形エンジンでは、１本のクランクピンにすべてのシリンダーのコネクティングロッドを接合出来ないので・・・・・・・・したがって各シリンダーのストロークも、上死点位置もずれてしまう。・・・・・途中略・・・・したがってアンバランスのままであったらしい。 要するにそのままだったようです。 後期の物ではリンクロッドの長さをシリンダー毎に変えたり、点火用マグネットのカムを不等角にしたりしたそうです。 |
 まずは材料の切り出し。把持部を含めると２個とれる長さです。Material. 2024 aluminum. |
 外径旋削。シリンダー内径が２６．９９５から２７．００くらいに仕上がっています。外径は２６．９５〜９６に仕上げました。 Turning 0.04to0.05 smaller than cylinder inner diameter. |
 いつもと同じようにセンターファインダーを使ってセンター出し作業。Finding the center with scope, all the same as last time |
 ピストン内肉抜き作業です。４カ所作業して２５．５ｇのピストンが２３．４ｇくらいになります。 手間の割には軽くなりませんでした。 To reduce the weight, I milled out semicircular shape in the inner side of the piston. Reduced weight is about only 2 gram. Piston weight was 25.5 gram. and became 23.4 gram after work. |
 上の作業では緑矢印の部分が残ってしまいます。この部分を削っても０．３ｇくらいしか軽くなりません。見えないところだし、効果も期待できないのですがこだわりました。 To cut off the prominence indicated by green arrow, I made an adaptor for a rotary table. It was not an efficient work. |
 ロータリーテーブルにサカイの旋盤のスクロールチャックをつけるためのアダプターを作りました。第３国製のロータリーテーブルも今回改造したのですが、ちょっと性能不足でだめでした。 Adaptor. |
 上のアダプターを使いスクロールチャックを取り付けピストンをセットしました。3 jaw scroll chuck on the rotary table. |
 突出部を削りました。底の方に見えるのはオイル抜きの穴です。 Cutting off was finished. You can see the grooves for oil drainage at the bottom. |
 完成しました。Finished. Next time I will made wrist pins and piston rings. |
今回は肉抜きのためのロータリーテーブルの改造にだいぶ時間をとられ更新が遅れました。
次はピストンピン、ピントリングでしょうか。
