2008-7-11 assemble-1
いよいよ組付けをはじめました。あちこち不具合が出て微調整も必要でした。
Now I started to assemble Kinner K5 radial.
I had to adjust many parts.
 まだ作っていなかったブリーザーパイプです。ステンレスパイプで作りました。Breather pipe made by stainless steel tube. |
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 こんなふうにセットします。Set on the gear case. |
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 組み付け最中です。以下いくつか写真のみ。Assembling. |
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 タイミングギアーの調整をはじめました。父親が使っていた盆栽台が活躍しました。 前から見て角度を決めて・・・・ To check the timing. I used a rotary table which is made for Japanese "BONSAI" trimming. Check the timing on the timing chart and turn the table. |
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 くるっと回して後ろからギアーをセットする。非常に便利です。 It is very convenient. |
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 カムシャフトにギアーをロックタイト固定しました。歯数が少ないので歯が一つずれるとかなり角度が動いてしまいます。あらかじめちょうど良いタイミングに設定しておいてから固定しました。 Locktited cam gear. |
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 アイドラーギアー。黄色矢印はセンターギアーとの噛み合わせおよびカムギアーとの噛み合わせを見るための刻印です。 ちなみに点火順は１−３−５−２−４ 排気バルブ頂点から吸気バルブ頂点までは９４°（９０°で近似）、上下死点間のちょうど中間に排気バルブの頂点を持ってくるとすると カムの排気側ピークポイント位置は
カムは基円直径が5mm リフトが２mmなのであまり細かい数値を設定しても無理があるのでかなりおおざっぱです。 Idler gears. Yellow allows show the punched mark for timing. |
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 タイミングチャートで見るとこんな感じです。エンジンは前から見て反時計回転。 後ろから見ると時計回転。クランクシャフトとカムシャフトは同方向回転＝カムシャフトは時計回転 このあたりは混乱しがちです。間違えると回らないので何度も確認しました。 Timing chart. Crankshaft rotates counterclockwise view from front side and camshaft rotate clockwise view from rear side. If I mistook, the engine does not run. I checked it again and again. |
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 いよいよカムシャフトをセットします。タペットが落ちないように洗濯ばさみで止めています。Now I set the camshaft. Tappets were pinched by clips. |
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 全てセットが終わりました。この時点でギアーケースカバーをセットしてしっかり固定するとクランクシャフトの回転が渋くなってしまいました。０．１ｔの銅板でガスケットを作りこれを一枚はさむと軽く回るようになりました。 ぎゅっとねじを締めるとあちこち渋みがでてしまうので微調整が必要です。 All gears were set. |
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 テストベンチにセットしました。Set on the test bench. |
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 ブレークインの始まりです。この時点ではまだピストンリングはセットしてありません。Now I start break in. In this stage I don't use the piston rings. |
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 上の状態で２００ｒｐｍ約１時間回したところでピストンリングをセットしました。リングを入れてもスムースさはほとんど変わりませんでした。 After one our break in at 200rpm I set the piston rings. |
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 今回は油圧計を装備します。２００ｒｐｍで約２kgの油圧があります。このままでは実際回すと油圧過剰になるでしょう。 リリーフバルブを作ります。 This engine has oil pressure gage. Oil pressure is 2kg (28.4psi) at 200rpm. This pressure will be too high when the engine run. I must make pressure regulator. |
この後はシリンダーヘッドをつけ、プッシュロッドを作り、いよいよ試運転です。
Next time I set the cylinder head and make push rod and then start to test
run.
