前回の更新からだいぶたってしまいました。
いまいち安定した回転が得られず、いろいろ改良をしていました。
こまごまとした作業なのであまりぱっとしませんが以下に並べました。
一度できたものに対して再加工をするのはしっかりとしたセンター出しから始まるので初めから作るのと同じくらい手間がかかりますね〜

良い圧縮が得られなので再度リークチェックをし直しました。 なんとキャブの取り付けが不完全でここから盛大にエアー漏れてきます。 　何度もつけたり外したりで、取付不全が起きたのでしょう また吸気バルブのスプリングリテイナーがはずれてなくなっていました。あまりにバルブスプリングが柔らかいので外れてしまったのでしょうか。バルブスプリングを一段強いもに変えました。

ほとんどもれなくなりました。

また今までのピストンでは良好な圧縮が得られなくなってしまい、0.01から0.02ｍｍ大きなサイズのピストンを作りました。はじめは調子よかったのですが、20分くらい回ったところで圧が得られなくなってしまいました。（一番右） 仕方ないのでリング無しの鋳鉄製のものも作ってみました。材質が鋳鉄なのでシリンダーライナーと膨張率の差を気にする必要がありません。ピッタリサイズで作りました。しかしこれもこれも数十分でダメ。 シリンダーライナーそしてピストンの真円度や表面粗さに問題があるのでしょうか？ これはこれで大きな問題です。 表面を耐水ペーパーで鏡面に仕上げたピストンとラッピングで規定のサイズに仕上げたピストンを作り、比較してみる必要がありそうです。 しかし今は安定して回らないのそんな余裕はないんです。

ピストンリングの摩耗が早いのではということで厚さと幅の大きいものに変えることにしました。 幅はシリンダー直径の４％の0.8�o　厚さはその約1.2倍の1�o。今までは0.6X0.7mm でしたから3割強、大きくなります。 ピストンを把持具にセットして、４爪で把持しリング溝を拡大します。

リングも作り直しました。 リングに関しては熱処理がうまくいっていないために摩耗が早いのかもしれないと想像しました。 熱処理にに関して再度ネット上を検索して読み直してみましたがいまいちよくわかりません。 どなたかわかりやすい教科書をご存じでしたらぜひ教えてください。 今回読んだ限りではどうもA3変態点を超えるところまで加熱して急冷して焼き入れをし、その後A2変態点付近まで再度加熱徐冷することで靭性を得られるらしい・・・位の知識でした。A1変態点付近を少し超えるまでの焼き戻しではどうも硬すぎるよう・・・らしい。 実際、窯に入れて赤熱するには今までの窯（右の黒変しているもの）では私のバーナーでは火力不足でしたので窯も作り直しました（左側のもの）

今年もヒキガエルの産卵の季節がやってきました。 2月〜3月ごろの温かい雨の降る日（の夜のことが多い）にまるで打ち合わせたかの如く一斉にでてきて産卵します。次の日にはまたどこかへ消えてしまいます。 ここにいるカエルたちは全部で10匹くらい、巣立った時はおそらく500匹以上いたはず。 厳しい生存競争を生き抜いてきた精鋭たちです。 その後順調に孵化しておたまになってきていたのですが、3月26日27日の異常気象で夏日が続き、水が一気に腐敗してしまい、おたまはほぼ全滅してしまいました。10年に一度くらい同じことが起きるんですね。

ニードルバルブも開度と回転数の関係がいまいちなのでさらに作り直しました。 良く調べたら縫い針にもちゃんと規格があり、太さは0.46-0.51-0.53-0.56-0..61-0.69というようにあるようです。知りませんでした。 今回は0.56のまち針を使うことにしました。これだと軸に0.6�oのドリルで穴をあければちょうど0.04のクリアランスで無理なくニードルが通せそう。

アシスタントのヨルです。あと数日で一歳になります。

日向は暑いらしくすぐに日陰に行ってしまいます。 前のゴールデンレトリバーのジャスミンと比べるとまあいたずら好きなこと。

キーでフライホイールを固定するはずだったのですが、8�oナットの締め付け力ではスターターの瞬発力とフライホイールの重量に負けてすぐにナットが緩んでしまいます。 いろいろ考えてテーパーコレットを作ることにしました。 テーパー削りはこの向きにしておかないとフライホイール側の内径切削ができなくなってしまいます。また把持部を残しておかないと内傾穴を正確にあけられません。 段取りを誤るとにっちもさっちもいかなくなります。 このあと一番左の溝部分で切断します。 テーパーは8度にしてあります。

上で切断した部分をサカイの旋盤に固定振れ止めを使いセットして端面切削、穴あけをします。 普通旋盤では被削材が小さすぎて固定振れ止めが使えませんので小さい旋盤を使いました。これでもスクロールチャックと固定振れ止めの干渉が怖くて、手回しで何度も確認を取り直してしまいました。

次いでフライホイール側のテーパー穴削りです。 4爪を使いセンター出しをきっちりして内径切削をします。 複式刃物台の角度は外形切削を行ったままにしてあります。

先に作ったテーパーコレットをガイドにして内径切削をしました。 これをクランクシャフトにセットしてみるとキー部ですこしがたが 出てしまいました。キー溝が少し摩耗してしまったようです。 仕方がないのでテーパーコレットに割を入れてコレット全体で軸を締め付けるようにしました。これで何とかと思ったのですがまたうんともすんとも言わなくなってしまいました。 圧縮はしっかり感じられますので点火時期かバルブタイミングがずれてしまったのではないでしょうか。 再度チェックしなおしです。 手ごわいですね〜。

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